近日，湖北省人民政府公布了《省人民政府关于2019年度科学技术奖励的决定》（鄂政发〔2020〕2号），由我校建工学院邓友生教授主持完成的《桩-土-植物复合增强结构变形控制与裂缝智能检测关键技术及应用》项目荣获湖北省2019年度科学技术进步二等奖。

该获奖项目是由邓教授带领研究团队，与湖北工业大学、同济大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司、上海大学、湖北交投建设投资开发有限公司、西安培华学院等7家单位共同完成的，重点针对超长群桩基础的沉降特性、碳纤维智能检测结构裂缝、桩周膨胀土的改良、黄土边坡剥落发育程度分类及采取微型桩-植物协同护坡的灾害处治技术等，历经近16年科研攻关，取得的重大突破。项目在研究期间，获得授权发明专利12项，实用新型专利11项，培养博士和硕士生40名，发表论文120篇（其中SCI收录5篇，EI收录63篇），提出的“考虑桩身压缩对超长桩沉降的贡献”等研究成果已作为超长桩基沉降计算方法的理论依据，被纳入国家行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）和《桩基工程手册》（第二版），并在湖北、陕西等地高速公路、铁路得到了成功应用，节约工程投资3.68亿元，取得了显著的经济和社会效益。

今年在新型冠状病毒防控期间，这对邓教授正常开展科研工作造成了一定的冲击，他认真思考，在考虑如何有效减少人员聚集、阻断疫情传播的同时，能够做好科研工作。他仔细梳理项目合同中未完成任务，主动和合作单位联系协商延期等相关事宜，并根据项目的实际开展进度，调整项目的计划安排，合理安排任务分工和项目进度。自全国复产复工以来，邓教授主动与项目所在地的施工单位、科研单位对接，通过邮件、视频在线、微信语音等方式组织课题组与企业开展研讨会，共同探讨课题的重点难点问题，成功解决了高速公路、铁路等施工单位现场实际问题，有序的完成了自己在疫情期间的各项科研任务。此次荣获湖北省科学技术进步二等奖，在这个特殊时期，把研究成果应用于湖北省当地施工现场，是我校科技工作者对湖北人民作出的一份贡献，也是湖北省政府对我校服务地方区域经济发展的一种肯定。